新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,關鍵零部件核心技術再上臺階……在這場汽車革命中,我國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行,取得了某些先發(fā)效應,為我國由汽車大國轉(zhuǎn)向汽車強國提供了機會。電動化只是這場汽車革命的序幕,深度改變經(jīng)濟社會的是汽車的電動化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。這是下一步努力的方向,也是下一步競爭的焦點?！爸悄芷囌陬嵏补δ芷?。它比智能手機顛覆功能手機的影響范圍更大,對經(jīng)濟社會的改變更加深刻,造福社會的效
2022-04-01 fxb
2021年，在新冠肺炎疫情和相關補貼大幅退坡的大背景下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙超過350萬輛，連續(xù)7年位居全球第一。在3月26日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2022）高層論壇上，這一數(shù)據(jù)頻頻出現(xiàn)在多位部委官員演講中。聚焦“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”主題，后補貼時代國家支持政策如何完善，科技創(chuàng)新又該怎樣接續(xù)發(fā)力，與會者各抒己見。全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼表示，經(jīng)過多年發(fā)展，科
2022-04-01 fxb
“囤積居奇發(fā)不義之財要打擊，但是國際大宗原材料價格上漲的趨勢誰也阻擋不了。我們?nèi)绾稳獙?、如何去準備？?月26日，在2022電動汽車百人會高層論壇上，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩針對近期原材料價格上漲的問題，向行業(yè)拋出了“靈魂第一問”。苗圩說到，我國新能源汽車無論是市場增速，“三電”產(chǎn)業(yè)鏈還是充電技術設施建設，都走在了世界前列，實現(xiàn)了換道超車。市場層面，中國新能源汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)7年位居全球第
2022-03-31 fxb
新能源汽車市場的持續(xù)火熱，對產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)效益拉動明顯。在2021年收獲利潤大幅增長后，2022年一季度多公司再度業(yè)績預喜。多公司一季度業(yè)績預喜從服裝行業(yè)切入新能源賽道后，杉杉股份（600884）重拾業(yè)績升勢。在2021年盈利大幅預喜后，3月28日晚間，該公司進一步披露2022年一季度業(yè)績預告，凈利潤同比再獲增幅。杉杉股份現(xiàn)有業(yè)務覆蓋鋰離子電池材料、電池系統(tǒng)集成（包括鋰離子電容、動力電池PACK
2022-03-31 fxb
3月28日，陜西省教育廳公布2022年全省職業(yè)教育工作要點，今年陜西將統(tǒng)籌推進職業(yè)教育與普通教育協(xié)調(diào)發(fā)展，保持高中階段教育招生職普比大體相當。職教工作要點明確，今年將出臺推動陜西現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的實施意見及配套文件。制定職業(yè)教育改革成效明顯的市、縣（區(qū)）激勵措施辦法，建立省級激勵機制。推動校企合作立法調(diào)研，推進職業(yè)教育教學指導委員會建設，建立職業(yè)教育發(fā)展智庫。加快推進中職“雙達標”，啟動中職
2022-03-30 fxb
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，到2025年，安徽汽車生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛，新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%。力爭生產(chǎn)規(guī)模超300萬輛“十三五”期間，全省汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，截至2020年底，全省汽車產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)886家。2021年，全省整車產(chǎn)量150.3萬輛，同比增長29.5%。其中新能源汽車產(chǎn)量為25.2萬輛，占全國7%。與發(fā)達省
2022-03-30 fxb
加快職業(yè)教育數(shù)字化步伐是提升職業(yè)教育治理體系和治理能力現(xiàn)代化的關鍵舉措，是推動職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，也是促進人的全面發(fā)展和社會進步的必然選擇。一、重大意義一是革新傳統(tǒng)治理模式。新技術不斷迭代升級，對職業(yè)教育現(xiàn)代化治理體系和治理能力提出了更高要求。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，有助于職業(yè)教育加大數(shù)據(jù)分析應用的力度、深度和效度，實現(xiàn)個性化、精準化資源信息的智能推薦和服務，為管理人員和決策者提供及時、全面
2022-03-29 fxb
“2022年1-2月，中國新能源乘用車全球占比高達65%，遠超歐洲21%、北美洲12%的占比，說明中國市場對新能源車的需求更強，”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，“新能源車轉(zhuǎn)向市場化驅(qū)動并形成較強的內(nèi)生增長動力，是中國帶動全球新能源汽車市場增長的主要原因?！?近日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月中國狹義新能源乘用車銷量為73.4萬輛，超過歐洲的23萬輛和北美洲的14萬輛。近年來，中國始終是全球新能
2022-03-29 fxb
